Najviše pobjeda reli vozač Sebastien Loeb

Sebastien Loeb - najpoznatiji francuski reli vozač, koji je postao svjetski prvak devet puta i vlasnik ogroman bodova i nagrade WRC. Ovaj vođa, „King of the Road”, mi detaljno opisati u ovoj publikaciji.

Sažetak života vozača

Rođen ovaj šarmantni reli vozač na kraju veljače 1974. u Haguenau, Alsace (Francuska). Od djetinjstva je bio zainteresiran za gimnastiku, mehanike i elektronike. Kasnije, njegov hobi je izrastao u profesionalnu djelatnost: Loeb postao kvalificirani auto električar. Kasnije, on je počeo da privuku lijepe sportske automobile i utrke, koja ga je kasnije dovelo do rally.

Video: Sébastien Loeb, slavni francuski reli vozač - Avtolichnost EP03 - Veddro.com

Obrazovanje i prvi koraci u karijeri rallista

Kako se ispostavilo kasnije, njegova strast za automobilističkim utrkama Sebastien Loeb je odlučila pojačati znanje. U tu svrhu, roditelji su ga poslali na studij na profesionalni rally školi „Citroen”, koji je diplomirao s počastima. Ova faza je vrlo važna za budućnost prvaka.

Sljedeći korak je bio prvi nastup mladića 1998. godine u međunarodnoj areni. Biti vjeran tradiciji, kao prvi automobil Sebastiana odlučili izabrati CITRO n Saxo.

Njegov mentor istovremeno je postao poznat u vrijeme trkač i rally suvozača - Ki „Grizzly” Fréquelin. Na iznenađenje mladića, njegov prvi utrka je pokazala odlične rezultate, što mu je omogućilo da se presele dalje do karijere ljestve. I tako je počela s radom u sportu Sebastien Loeb. Biografija iako ne otkriva detalje iz djetinjstva i mladih sportaša, ali detaljno opisuje početak i sadašnje stanje stvari u karijeri.

Sudjelovanje u utrci i uspješni

Početkom 1999. godine, Sebastian ponovno pozvani na godišnjem skupu, gdje je sudjelovao u tri faze WRC. U ovom trenutku, obećavajući sportaš nikada nije bio toliko blizu pobjede i prepoznavanje svjetske. Točno tri godine kasnije, napokon je uspio osvojiti prvi World Rally Championship među juniore. Od tog trenutka skijaša počeo govoriti ozbiljno o budućnosti kao rekorder.

Video: WRC Rally Monte Carlo 2015: Ugrađeni S Bastien Loeb SS14

Do 2002 Rally Sebastien Loeb (fotografije mogu se vidjeti u nastavku) odlučila je da se pripreme za 100%. Za to, on je trenirao puno, kao i da razviju svoje vlastite strategije za putovanja. Kao rezultat toga, njegovi napori nisu bili uzaludni, od prve utrke u Monte Carlu, bio je u mogućnosti da se na drugom mjestu. Prema rezultatima cijele sezone, sportaš postao deseti u ukupnom poretku.

Video: PS4 igranja otkriti - Sebastian Loeb Rally EVO

Prvi gubitak i osjećaj suparništva

Godine 2003., Sebastian je bio suočen s jednim od najozbiljnijih kandidata - Norveški trkaći vozač Petter Solberg, koji je izgubio, međutim, u posljednjoj fazi drugoj sezoni. Unatoč porazu, jahač mogao postati prvi u australskom reliju, da se sjaji u Njemačkoj, Monte Carlo, San Remo i rutama Cipar, Kataloniji i Velikoj Britaniji.

Sezona u razdoblju od 2004. do 2006. godine

2004. godina bila je presudna za Sebastijana i pobjednički. U sljedećem godišnjem skupu je uspio da postane svjetski prvak. Točno godinu dana kasnije Sebastien Loeb ponovno osvojio i učvrstila njegov naslov nagrađenog drugi svijet. 2006, naprotiv, nije postao uspješan za čovjeka, ali donio nove nagrade.

Dakle, u novoj sezoni sportaš dobio nagradu koja se odnosi na njegov osobni rekord. Činjenica je da, dok sudjeluje u Svjetskom kupu, on nikada nije rangiran niže od drugi. Na primjer, tijekom skupa u Švedskoj i Monte Carlo, mladi vozač nije bio u mogućnosti da biste dobili okolo Finn Marcus Grönholm, a on je uzeo drugo mjesto. Međutim, sudjelovanje u drugoj seriji prvenstva slučajno ga je vođa.

Zatim su Akropola reli i Finska, a nad drugom mjestu, osvojivši na putu u Njemačkoj, bezuvjetni dobitke u Japanu i na Cipru. Možda kao "ljuljati" i da će se nastaviti i dulje ako Sebastien Loeb ozlijeđen.

Incident se dogodio u Alpama, gdje je prvak išli brdski biciklizam. Zbog nepažnje, on je pao nezgodno i slomio ruku. Kao rezultat toga, četiri završne faze Svjetskog prvenstva održana je bez njega.

Sezona u razdoblju od 2007. do 2010. godine

Slijedeće tri godine za redom, počevši od 2007. godine, Loeb ponovno postaje svjetski reli šampion. I u 2009, je pobjeda bila mu je uz velike napore, dok je njegov protivnik je bila nervozna Finac Mikko Hirvonen. Zanimljivo, svi odlučili računati rezultat. Po mišljenju žirija, Sebastian je bio ispred svog suparnika za samo jedan bod.

U 2010. godini, WRS Rally Sebastien Loeb osvojio je neporeciv pobjedu i postao prvak rano. Prema njegovim riječima, za postizanje takve rezultate pomogao mu pozitivnu auru rodnom Haguenau i podršku za rodbinu i prijatelje.

Prve glasine o kraju karijere

Unatoč velikom broju pobjeda u sportu, Sebastian i ozbiljnije počelo razmišljati o prestanku karijere. Po prvi put je govorio o tome u rujnu 2010. godine. Dok obožavatelji i štovatelji sportaša rekao doživljava kao neka vrsta šale. Međutim, njegova namjera reli vozač potvrdio početkom 2011. godine. Malo kasnije, on će biti u stanju provesti svoje planove i da se uključe ozbiljno u uređaj obiteljski život.

Video: Pregled - Sebastien Loeb Rally EVO na ruskom

Odmah nakon glasine da Sebastien Loeb se povuče iz Rally "promiješati" Predstavnici „Citroen”. Prema njima, sve do odlaska jednog sportaša, a može biti ni govora, kao što je njihov ugovor je nedavno obnovljen. Sam Sebastian malo kasnije opet pričati o odlasku, ali to će reći u nastavku.

Ovaj nesretni 2011

Dalje, u 2011. godini počeo sportaš prilično neuspješno. Tijekom prve faze sljedećeg Svjetskog kupa nije mogao uzeti prvo mjesto. Naprotiv, iznenadio se i drugi, on je pao na šesto mjesto. Međutim, vrijeme okupili svoje snage, Sebastian još završio, ali je već drugi. Prema njegovim riječima, da se njegovo mjesto Perov spriječiti kaznenih minuta, morao je dobiti na vlastitoj gluposti, a gotovo na cilju.

Tijekom sljedećih utrka Loeb je osvojio samo nagradu. On je čak uspio osvojiti 171 bodova u poretku. Međutim, za vrijeme natjecanja, koja je započela u kolovozu iste godine, Sebastian tim prvi uzeo drugo mjesto.

Razlog za gubitak bio kriv kotača, nastao, još jednom, prije pobjede. Zanimljivo je da je na pretposljednjoj fazi vozača naredbu ugodno iznenađenje u obliku nagrade za sljedeći zapis. Kao što je ispalo, posada Loeb je prvi put u povijesti WRC je osvojio prvo mjesto u broju brzinskih ispita je osvojio. „I oni su morali proći kroz mnogo, a čak 803,” - kaže Sebastian.

Poruka na djelomičnog povlačenja iz relija

2012 za Loeb je bio uspješniji jer je počeo s drugom pobjedom na stazi u Monte Carlu. U isto vrijeme utrke vozač konačno odlučio staviti točku na „i”, na njegov odlazak. O svojoj odluci, rekao je novinarima u velikoj konferenciji za novinare održanoj odmah nakon međunarodnog sajmu automobila u Parizu.

U izvješću se bavila djelomičnom suspenzijom svojih aktivnosti. Također je najavio da namjerava nastaviti sudjelovati u natjecanju, ali samo u pojedinim utrkama (što je oko 2-3 stupnja).

Osim toga, glavni pilot i navigator za „Citroen” razgovarali o daljnjem sudjelovanju u utrci serije Svjetsko prvenstvo turističkih automobila. On je podijelio detalje novog simulacija igra stvorena je posebno za ljubitelje utrka i kreativnosti sportaša. U tom slučaju, on znači „Sébastien Loeb - Rally "EVO"»(Sébastien Loeb Rally Evo), razvijen od strane talijanske tvrtke Miltstone.

Osobni život sportaš

Nakon postupnog povlačenja iz sporta na prvom mjestu u Leba živi svoju obitelj. U ovom trenutku, pilot „Citroen” u braku od sunarodnjaka i jednu kćer Valentinu.